Translate

sábado, 17 de agosto de 2019

A caminho de uma nova vida


De raridades a trapizongas, todos indo para o restauro e para uma nova vida !






















Imagens compartilhadas da Internet, sem indicação de direitos autorais.

oldraces.blogspot.com

sábado, 10 de agosto de 2019

Há exatos 50 anos!

Na fotografia, a Alfa P33 de Marivaldo Fernandes/José Carlos Pace e o Willys Interlagos de Arivaldo Carvalho/Mauricio Castro Lima.

No dia 10 de agosto de 1969, há exatos 50 anos, acontecia no circuito da Avenida do Centenário, a prova dos 500 Km da Bahia, uma corrida de longa duração,  válida pelo campeonato brasileiro de automobilismo e que contou com a participação de carros e pilotos de vários estados brasileiros.
Foi um dia de festa para o automobilismo baiano e que colocou a cidade de Salvador em evidência no cenário automobilístico nacional!


Clique no link para ler as matérias sobre a corrida, partes 1 e 2:

https://oldraces.blogspot.com/2016/01/ii-500-km-da-bahia-agosto-de-1969-i.html

https://oldraces.blogspot.com/2016/09/ii-500-km-da-bahia-parte-2.html

Leia também:

https://oldraces.blogspot.com/2013/08/cronica-de-uma-epoca_17.html




sexta-feira, 2 de agosto de 2019

Colorindo a Avenida Centenário


Há 50 anos fazíamos a história do automobilismo baiano no saudoso Circuito da Avenida do Centenário e para comemorar, colorimos algumas fotografias em preto e branco da época, procurando dar às cores a maior fidelidade possível.


Nesta fotografia de uma largada no início de 1970, vemos uma grande falha na segurança, notem que a largada foi dada com um mecânico ainda entre os carros! 
Arrumando o grid dos 500 Km da Bahia de 1969.

Bino Mark II quebrado, o Puma da Carbel de Marcelo Campos e o Puma Espartano da Scuderie AF de John Brusell/José Luis Bastos.
Grid de largada dos 500 Km de 1969, Alfa Romeo P33 de José Carlos Pace/Marivaldo Fernandes.


Curva do Calabar de dentro, Puma 71 ( Escuderia AF) John Brusell/José Luiz Bastos x Puma 39 da (Carbel) Marcelo Campos/Ivaldo Da Matta.


Curva do Calabar, Willys Interlagos de Arivaldo Carvalho/Mauricio Castro Lima e Alfa Romeo P 33 de José Carlos Pace/Marivaldo Fernandes.

oldraces.blogspot.com

FOTO DO MÊS - AGOSTO 2019


Autódromo do Rio de Janeiro no final da década de 60, um belo pega entre um FNM JK e um Simca, mais atras vem um Renault Gordini.

oldraces.blogspot.com

domingo, 28 de julho de 2019

Exposição Super Carros no Shopping Barra




No fim de semana passado teve uma exposição de carros no estacionamento do Shopping Barra em Salvador, o foco era mais para carros novos, novas tecnologias, entre elas os elétricos.




Foi bom para encontrar velhos amigos, tomar um bom chopp e participar de animado bate papo, porém o mais interessante de tudo foi encontrar por lá alguns antigos em excepcional estado de conservação!





quarta-feira, 24 de julho de 2019

Papo com Adriano Fernandes


A emoção do velho comandante da Escuderia AF, ao ler a excelente reportagem da Revista Classic Show sobre o resgate do Puma 001, que foi um grande campeão das pistas nos anos 60/70.


Revista Classic Show nº103.



O Puma 001 na configuração espartana (para competições), quando foi entregue pela fábrica à Escuderia AF, em 1968.


oldraces.blogspot.com

sábado, 20 de julho de 2019

Apollo 11 - 50 anos



Há 50 anos a Apollo 11 levava o primeiro ser humano que pisou na Lua, mas foi a Apollo15 que levou o primeiro Jipe Lunar.
As três últimas missões Apollo foram as mais valiosas do ponto de vista científico, graças principalmente aos LRV ou Lunar Roving Vehicles ( Lunar Rover ), que permitiram aos astronautas percorrerem grandes distâncias. Os pioneiros da Apollo 11 e 12, no entanto, tiveram que fazer suas AEV ( atividades extra-veiculares ) a pé; Shepard e Mitchell, da Apollo 14, transportaram o equipamento em um carrinho elétrico chamado Transportador de Equipamento Modular.
A concepção do Lunar Rover é excepcional, mas também uma das mais caras. Em outubro de 1969, a Marshall Space Flight
Center assinou um contrato de 19 milhões dólares com a Boeing para o desenvolvimento e entrega de quatro veículos, porém, para a Lua só foram três. Eles voaram na Apollo 15, 16 e 17 (julho de 1971, abril de 1972 e dezembro 1972).

A velocidade máxima desses veículos era de 14 Km/h, entretanto, os astronautas Young e Duke da Apollo 16, estabeleceram um recorde de velocidade lunar chegando a 17 km/h em seu Rover, ao descerem uma encosta em seu regresso para o módulo lunar.

O ROVER LUNAR


domingo, 14 de julho de 2019

Biblioteca Old Races - (4)


Para quem gosta de uma boa leitura sobre automóveis e automobilismo, aqui vão algumas sugestões de livros à venda, pela revista Classic Show (loja virtual no Instagram), pela Submarino e livrarias Cultura e Saraiva.

















oldraces.blogspot.com