Fusca , equipamentos e venenos

Vídeo sobre os equipamentos e venenos existentes nos anos 60/70, para equipar os Fuscas. 👇

Link para o YouTube

https://youtu.be/Ttymngd6MNU

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FOTO DO MÊS - NOVEMBRO 2023

GP da Alemanha - 1959
 

Fotografia de f1._history

John Brusell

 

Chevrolet Monza Hatch

 Visualização indisponível temporariamente

DIA DAS CRIANÇAS

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Acidentes nos circuitos de rua dos anos 60/70

 Como já comentamos aqui, os circuitos de rua das corridas de automóveis, até os anos 70, eram na sua grande maioria muito perigosos e alguns em especial foram palco de verdadeiras tragédias, o que veio a culminar em 1972, com a proibição federal de se realizarem corridas fora de autódromos, em uma decisão polêmica e equivocada, que ao meu ver causou muitos prejuízos ao automobilismo brasileiro.

Em vez de proibir, as autoridades deveriam ter fiscalizado e exigido maiores medidas de segurança, uma vez que pouquíssimos autódromos existiam no país e com isso praticamente se limitou a prática do esporte a uns poucos estados da federação, mas enfim, vamos ao que interessa à matéria:

A quase totalidade dos circuitos de rua daquela época, não tinha a devida segurança, principalmente com relação ao posicionamento do público, que ficava muitas vezes á beira da pista e por sua vez também não cooperava, muitas vezes até invadindo a pista.

Fazia-se corrida até em circuitos que utilizavam calçamento em paralelepípedos, não se usava guard rails, as árvores e postes eram protegidos apenas com alguns meros sacos de areia que de pouca utilidade seriam em caso de um acidente.

Alguns circuitos primavam pela improvisação, sem áreas de escape, sem instalações e pista de acesso aos boxes, falta de veículos de segurança e policiamento mal treinado para o evento!

Petrópolis - 1967

Acidente em Petrópolis, que vitimou o piloto Sergio Cardoso.

Petrópolis foi uma das mais perigosas pistas de rua do país, acima o acidente de Carol Figueredo em 1968, com o Bino Mark l da Willys, no qual veio a falecer o Cacaio, que não estava competindo e no afã de ajudar, terminou atropelado pelo Bino Mark ll também da Equipe Willys. 

O Circuito de Petrópolis era muito perigoso! 

Teresópolis - 1963

 

Itajaí 1967

Juiz de Fora  MG - 1967

Acidente com Breno Fornari - RS

Novo Hamburgo - RS

Circuito da Barra da Tijuca - Toco com o Abarth Simca.

Simca Perereca quase provocando uma tragédia...

Barra da Tijuca 

Brasília

3 horas de Joinville em 1968, uma das maiores tragédias do automobilismo brasileiro, quatro mortos e dezenas de feridos.

Circuito da Avenida Centenário, Salvador - 1968

Circuito da Centenário 1969.

Circuito do Mineirão 1969. Acidente antes da prova, que vitimou o piloto Marcelo Campos.

Circuito da Centenário 1970.

Mauricio C. Lima

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Fotografias de: Nino Aschar, Carlos Eugene Leonarde, Hiperfanauto, Blog Mocambo, Adriano Fernandes, Carlos Medrado, Paulo Wildberger, Marcos Benevides, Revista Autoesporte, Mauricio C. Lima,Martim Dartsch,

Uma bela pintura (2)

BRM H16 em mais uma bela pintura de Marijan Pecar.

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Fotografia compartilhada da internet, de pintura do artista plástico Marijan Pecar

Bird Clemente

E aos poucos os grandes ídolos do automobilismo brasileiro dos anos 60/70, vão nos deixando... 

Ao campeão Bird Clemente, a nossa homenagem! 

👏👏👏👏👏  🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏆🏆🏆🏆🏆

Mauricio C. Lima

Old Races

FOTO DO MÊS - OUTUBRO 2023

Rouen 1966 - Formula 2

John Surtees - Matra MS 5 Cosworth

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Fotografia de Glory Days of Racing, Clarke Walker

Happy Hour do ACS

 

Ontem tivemos uma 'happy hour" da diretoria do ACS, Automóvel Clube de Salvador, na tradicional Mammas`Pizza, do amigo e ex piloto Claudio Branco, foi uma noite muito agradável ajudada em parte pelas excelentes pizas e ambiente tão acolhedor e simpático. Muito papo automobilístico e muitas idéias para os futuros eventos do ACS, no entanto o principal motivo foi o aniversario do presidente Jorge Cirne, que foi comemorado com bolo, parabéns e tudo que tinha direito! 🏁🏁🏁🏆🏆🏆🎈🎈🎈🎉🎉🎉👏👏👏

 Antônio Gouveia, Jorge Cirne, Mauricio C. Lima, Cascatinha, Dado, Carlos Medrado, Claudio Branco, (o anfitrião) e João Carvalho. (da esquerda p direita)

Como não podia deixar de ser, alguns antigos estiveram presentes, entre eles, a nova estrela do antigomobilismo baiano, a Corvette 1959 do aniversariante!

A maravilhosa Corvette 1959, bem na nossa frente.

José Augusto Sampaio, (Cascatinha), sempre de bom astral e com seu sorriso contagiante.

A Mamma`s Pizza

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Fotografias- Jorge Cirne, José Augusto Sampaio.

Encontro VW Clássicos

 Aconteceu em Águas de Lindóia o II Encontro de VW Clássicos, no qual o Puma GT Espartano n 0001 foi mais uma vez premiado, tornando- se uma das principais atrações do evento.

Viajando para Águas de Lindóia.

O Puma  recentemente também foi matéria de Flatout, cujo texto de apresentação e algumas fotografias vão a seguir:

Em lindoia no 8• Encontro Brasileiro de Autos Antigos, quando foi premiado com o Troféu Fábio Steinbruch.