Há exatos 61 anos, em 23 de setembro de 1964, a Simca do Brasil dava início à "Operação Robustez", com a escolha de um carro aleatoriamente na linha de montagem, que foi feita pelo delegado do Automóvel Clube do Brasil, Sr. Euclides de Britto e com o objetivo do mesmo participar de um teste de resistencia a ser homologado pela entidade.
O belo Simca Rallye teve vida curta, saiu da linha de montagem para ser destruído e entrar para a história da industria automobilística brasileira, pena que não tenha sido preservado!
O veículo escolhido foi da linha Rallye na cor branco gelo e vinho,(oficialmente gelo e katchup metálico), com nº de chassi R 34.925 e nº de motor RP 35.641.
Ficou oficialmente conhecido como TESTE PARACATU-BRASÍLIA, pois foi feito na rodovia que ligava a cidade de Paracatu à capital Brasília.
Durante 44 dias e 44 noites a partir da 0 hora do dia 1º de outubro de 1964, o Simca rodou com paradas apenas para reabastecimento, troca de óleo, troca de pilotos, troca de pneus e manutenção preventiva.
O estado deplorável do carro após dois acidentes e 44 dias rodando dia e noite.
O teste foi bem sucedido tendo o carro atingido a fantástica marca de 120.048 Km percorridos, que só foram interrompidos devido a um acidente que comprometeu a segurança do veículo.
Notícia sobre o teste.
Propaganda da Simca enaltecendo a resistencia e beleza do automóvel.
Após o teste o Rallye ainda foi exposto no salão do automóvel de São Paulo tendo depois um destino ignorado.
Veja aqui a matéria completa sobre o teste 👇
https://oldracesbahia.blogspot.com/2013/12/operacao-robustez-o-teste-da-simca.html?m=0
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